Barge 21m Steel Barge

Large barge houseboat project
£45,000.00 (Approx €52,040)
  • Bateau REF#  ·  351111
  • Longeur hors tout  ·  21.00m
  • Année  ·  1995
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Moteur  ·  1 x gasoil 170cv, foden 6 cyl 4.1L 2 stroke diesel ()
  • Visible à  ·  St Olaves
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Steve Biggs

Détails supplémentaires

Visible à St Olaves
Capacité carburant 480.0 L (105.6 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,200.0 L (264.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 565.0 L (124.3 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 170cv
Marque et le modèle du moteur foden 6 cyl 4.1L 2 stroke diesel ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 BLADE BRONZE
Consommation carburant (approx) Inconnu

ENGINE CONTROLS NEED TO BE FITTED AND CONNECTED TO RUN THE ENGINE

Dimensions

Longeur hors tout 21.00m
Bau 3.00m
Tirant d'eau Min 0.50m
Tirant d'eau Max 1.00m
Tirant d'Air 2.50m
Hauteur sous barrots 1.95m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

240 tension d'alimentation à quai,

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Aménagements

Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Chauffage de cabine
Non-fumeurs

Commentaires du Broker

Boatshed Norfolk are pleased to off this 1995 21m steel houseboat project to the market. she has been started and fitted to a good standard as can be seen from the pictures. She has has the entire interior removed back to the steel and new wood battens, wiring, plumbing, double glazed windows and doors and new wood floors and wall linings all fitted. the galley of fitted as is the palatial heads and large shower compartment. The quality of the workmanship and installation appears to be very good. She has two sleeping cabin. Both doubles. One forward and the huge master cabin aft. The large saloon is all oak finished and has a solid fuel stove fitted and sofa and an amazing double glazed bespoke skylight over letting in tons of light. Blinds are fitted to blank this off of and when required. all the windows are double glazed units. The oak galley is spacious and well fitted quality work and the new looking cooker and sink finish this space. There is a a small cabin / pantry behind the galley with work top and fridge and this too is fully wood lined. The heads is very large and well fitted with toiler vanity basin and large shower all in while. following aft down the portside companionway steps lead up to the large wheelhouse. This can folds down section at a time in its current form but you may wish to have these panel all welded to form a permanent structure. finally aft is the huge rear master cabin which is all lined out and currently used as a store for the parts and equipment that come with he vessel to help finish her. parts include new anodes, hull paint, 10 kw wet type diesel heater unit and much more. The boat has no 12v system fitted at the moment but does have full 240v throughout. The Foden diesel engine I am told does run but ill need to be reconnected and controls fitted as she was registered as a house boat and the mother had to be disconnected . It all looks to be there so should just be a reconnection and commissioning job but you should see to have this formally looked at by a qualified engineer. This is a great opportunity to obtain a huge floating home as its and finish her off to your own standard. or recommission her and make her an amazing touring home. She has a current boat safety certificate to august 2027 and is out of the water at this time.
The owner has now moved to France so the boat is being sold as a finishing project at a very reasonable price for a vessel this size

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

12 years

Why are you selling her?

not using her

Where have you sailed her?

norfolk broads

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